Вимикач маси ASW-A705-100A — ON/OFF, 12-48V EuroSport

Вимикач маси ASW-A705-100A — ON/OFF, 12-48V EuroSport

Вимикач маси авто ASW-A705-100A — надійний ручний вимикач акумулятора для повного зневоднення бортової мережі. Одним рухом ви розриваєте силовий ланцюг і захищаєте авто від небажаних струмів, пожежі або розряду АКБ під час простою. Підходить для легкових автомобілів, вантажівок, мікроавтобусів, човнів і спецтехніки з напругою 12-48V.

Технічні характеристики вимикача маси авто:

Модель

ASW-A705-100A

Номінальний струм

100 А (неперервний режим за 12VDC)

Інтервалний струм

150 А (до 5-10 хв)

Піковий струм (старт)

400 А (до 5 сек — пуск двигуна)

Напруга живлення

12–48V DC

Тип перемикача

ON/OFF, однополюсний (SPST)

Кріплення клем

Гвинтове, 2?М6

Монтажний отвір

? ~29 мм (панельний монтаж)

Сфера застосування

Авто, мотоцикл, човен, спецтехніка

Артикул

00026

Для чого потрібен вимикач маси авто

• Пожежна безпека: Миттєве знечищення під час аварії або ДТП — знижує ризик КЗ і загоряння проводини

• Захист АКБ: Усуває паразитні витоки від сигналізації, магнітоли, годинника — АКБ не розряджається за зиму

• Безпека під час ремонту: Швидке знечитування без інструментів для зварювання, заміни електрообладнання, діагностики

Правила пожежної безпеки транспортних засобів рекомендують встановлення вимикача маси — докладніше в ДСТУ 3769

Ключові переваги вимикача акумулятора ASW-A705

• 100A в безперервному режимі + 400 A пікових під час запуску — витримає навіть дизельний стартер

• Напруга 12-48V — один вимикач маси авто для будь-якого транспорту: легкова, вантажівка, спецтехніка

• Панельна установка через отвір?29 мм — монтаж без складних інструментів

• Два чіткі положення ON/OFF — без сумнівів, без помилок

• Гвинтові клеми М8 — надійний контакт, мінімальний перехідний опір, без нагрівання

Як під'єднати вимикач маси авто — покрокова інструкція

1. Забезпечте авто: вимкніть запалювання і всіх споживачів

2. Встановіть у панель: вставте в отвір? ~29 мм, зафіксуйте гайкою

3. Під'єднайте у розрив «мінуса»: один кабель від «?» АКБ, другий — на масову точку кузова

4. Підберіть переріз кабелю: відповідно до реального струму. Затягніть клеми — слабкий контакт дає нагрівання

5. Перевірте роботу: OFF — мережа зневоднена, ON — все працює штатно