Выключатель массы ASW-A705-200A - ON/OFF, 12–48V EuroSport

Выключатель массы ASW-A705-200A - ON/OFF, 12–48V EuroSport

Выключатель массы авто ASW-A705-200A – надежный ручной выключатель аккумулятора для полного обесточивания бортовой сети. Одним движением вы разрываете силовую цепь и защищаете авто от нежелательных токов, пожара или разряда АКБ во время простоя. Подходит для легковых автомобилей, грузовиков, микроавтобусов, лодок и спецтехники с напряжением 12–48V.

Технические характеристики выключателя массы авто:

Модель

ASW-A705-200A

Номинальный ток

200 А (непрерывный режим при 12VDC)

Интервальный ток

300 А (до 5–10 мин)

Пиковый ток (старт)

600 А (до 5 сек — пуск двигателя)

Напряжение питания

12–48V DC

Тип переключателя

ON/OFF, однополюсный (SPST)

Крепление клемм

Винтовое, 2?М8

Монтажное отверстие

? ~28 мм (панельный монтаж)

Область применения

Авто, мотоцикл, лодка, спецтехника

Артикул

00027

Для чего нужен выключатель массы авто

• Пожарная безопасность: Мгновенное обесточивание при аварии или ДТП — снижает риск КЗ и возгорания проводки

• Защита АКБ: Устраняет паразитные утечки от сигнализации, магнитолы, часов — АКБ не разряжается за зиму

• Безопасность при ремонте: Быстрое обесточивание без инструментов для сварки, замены электрооборудования, диагностики

Ключевые преимущества выключателя аккумулятора ASW-A705

• 200A в непрерывном режиме + 600A пиковых при запуске — выдержит даже дизельный стартер

• Напряжение 12–48V — один выключатель массы авто для любого транспорта: легковой, грузовик, спецтехника

• Панельная установка через отверстие ?28 мм — монтаж без сложных инструментов

• Два чётких положения ON/OFF — без сомнений, без ошибок

• Винтовые клеммы М8 — надёжный контакт, минимальное переходное сопротивление, без нагрева

Как подключить выключатель массы авто — пошаговая инструкция

1. Обесточьте авто: выключите зажигание и всех потребителей

2. Установите в панель: вставьте в отверстие ? ~28 мм, зафиксируйте гайкой

3. Подключите в разрыв «минуса»: один кабель от «?» АКБ, второй — на массовую точку кузова

4. Подберите сечение кабеля: в соответствии с реальным током. Затяните клеммы — слабый контакт даёт нагрев

5. Проверьте работу: OFF — сеть обесточена, ON — всё работает штатно